Трансформаторы – один из самых сложных с точки зрения осуществления перевозки грузов, в силу своих крупных размеров и массы (может превышать 500 т), также из-за уязвимости перед механическими воздействиями - ударами и вибрацией (для контроля даже устанавливаются специальные датчики).
По этим причинам не всегда возможна или целесообразна перевозка по железной дороге, к тому же, далеко не всегда железнодорожные пути пролегают поблизости от места установки трансформатора. В таких случаях неизбежно использование автотранспорта.
Нередко такого рода перевозка является мультимодальной т.е. с привлечением нескольких видов транспорта (морского и/или речного).
Перевозка трансформатора автомобильным транспортом
При организации перевозки трансформатора автотранспортом учитываются следующие факторы:
- Трал для перевозки трансформатора требуется подбирать исходя из его грузоподъемности. При этом важно учитывать допустимые нагрузки на ось, от чего зависит и их количество. Во многих случаях, для обеспечения сохранности трансформатора от тряски по дороге, требуется трал с пневматической или гидравлической подвеской. В наибольшей степени этим требованиям отвечают модульные тралы, состоящие из отдельных тележек, соединенных между собой.
- Не менее важной является погрузочная высота трала т.к. трансформаторы зачастую имеют большую высоту и если она на автопоезде превысит 4,5 м, то это потребует таких мер, как сопровождение машинами прикрытия и подъем проводов линий электропередач. Исходя из этого, целесообразней использовать тралы с малой погрузочной высотой, например, 0,3 -0,5 м.
- Если габариты (Д х Ш х В) автопоезда с грузом превышают 20 х 2,55 х 4 м дополнительно требуется оформление специального разрешения если ширина больше 3,5 м, то требуются и машины прикрытия.
- Необходим осмотр места погрузки и выгрузки на предмет их пригодности: должно быть место, достаточное для размещения тягача с полуприцепом и крана, площадка должна обладать твердым ровным покрытием.
- При проведении погрузки/выгрузки краном строго должна соблюдаться схема строповки груза, в некоторых случаях требуется траверса. Не должно быть препятствий, которые может задеть стрела крана, например, высоковольтные провода и близлежащее электрооборудование. Если использование крана затруднено и небезопасно по указанной причине, применяется такелажная погрузка при помощи гидравлических домкратов.
- Совокупность вышеперечисленных факторов зачастую выливается в необходимость в разработки специального проекта, включающего в себя детальную проработку маршрута, подготовку объектов инфраструктуры (укрепление или подъем мостов, строительство дорог, причалов и пр.).
Чтобы получить консультацию по вопросам негабаритных перевозок, а также смету ожидаемых работ, звоните по телефонам +7 (499) 499-19-17, +7 (496) 532-64-83 или отправляйте сообщение на электронную почту oskm@toando.ru или cargo@toando.ru.
